Департамент дорожнього господарства Львівської облдержадміністрації взяв участь в онлайн-відеоконференції, організованій у межах реалізації проєкту з «Будівництво інфраструктури для влаштування сканувальної системи (створення) стаціонарного типу для огляду залізничних вагонів та контейнерів в міжнародному пункті пропуску для залізничного сполучення «Мостиська – Пшемисль» у Львівській області.

Учасники обговорили основні питання, зокрема додаткове відведення земельних ділянок та коригування договорів сервітуту. Також були розглянуті питання отримання вихідних даних, зокрема технічних умов для розміщення об’єктів, електропостачання та містобудівних обмежень. Окрім того, обговорювалося розміщення капітальних споруд на ділянках.

«Ця ініціатива є важливою складовою частиною Стратегії розвитку прикордонної інфраструктури, що покликана покращити логістику та підвищити рівень безпеки на кордоні. Наше завдання — сприяти модернізації інфраструктури та забезпечити безперебійне функціонування пунктів пропуску для залізничного сполучення» - зазначив директор департаменту Орест Шуліковський.

За інформацією Державної митної служби, левова частка експорту українських товарів здійснюється морським і залізничним видами транспорту. Зокрема, у 2024 році на море припало 69% експорту, у той час, як залізницею з України вивезли 23% вітчизняної продукції.

Це вимагає застосування більш досконалих засобів митного контролю, які б забезпечили швидкість проведення митних процедур і результативність виявлення можливих порушень.

Такими засобами є сучасні сканувальні системи для огляду залізничних рухомих складів. Вони призначені для проведення не інтрузивного контролю, тобто дозволяють без додаткових втручань перевірити відповідність вмісту вагонів тому, що задекларовано в документах, та ефективно виявляти потенційні ризики, пов’язані з контрабандою, включаючи тютюнові вироби, наркотичні засоби та інші заборонені речовини.

«Перші залізничні сканери зʼявляться в Україні до кінця 2025 року для моніторингу потягів, що прибувають і відправляються із залізничних станцій «Мостиська-2» та «Ягодин» на кордоні з Польщею. Крім того, триває узгодження щодо постачання міжнародними партнерами стаціонарних сканувальних систем для огляду залізничних вагонів у пунктах пропуску на кордоні зі Словаччиною та Румунією. Процес сканування буде повністю автоматизованим з цілодобовим режимом роботи і можливістю двонаправленого сканування», - зазначив очільник Держмитслужби Сергій Звягінцев.

Завдяки високій деталізації зображень митники зможуть розпізнавати навіть дрібні приховані елементи в конструкціях вагонів, наприклад, у підлозі чи в стінах. Сканери відповідають найвищим стандартам щодо глибини проникнення, деталізації та якості зображення, дозволяючи визначати матеріали за їхньою структурою. Також вони оснащені спеціальними компонентами та програмним забезпеченням для автоматизованого вибору вагонів, придатних для сканування, щоб унеможливити сканування пасажирських вагонів і локомотивів.

Важливо: На Львівщині зустріли перший потяг із французькими рейками для модернізації залізничної інфраструктури України