Rozpoczęto prace związane z bieżącą naprawą drogi Nahirne – Dobromil. Chodzi o odcinek o długości 18 km 190 m – od wsi Nahirne do skrętu prowadzącego do wsi Popowice. Jest to droga ogólnodostępna o znaczeniu lokalnym, przebiegająca przez wioski w rejonach Jaworowskim i Samborskim, w szczególności przez Myślatycze, Złotkowice, Hussaków, Tyszkowice, Zrotowicze, Nowe Miasto i Boniowice. Łączy ona drogi o znaczeniu państwowym, prowadzące do międzynarodowych przejść granicznych: Szeginie - Medyka, Niżankowice - Malhowice oraz Smolnica - Krościenko.

«Z tej drogi codziennie korzystają mieszkańcy hromad, jeżdżą nią autobusy szkolne i pojazdy służb ratowniczych, a także transport lokalny i ciężarowy. Dlatego jej remont jest potrzebny przede wszystkim ze względu na bezpieczeństwo ludzi, lepszą dostępność hromad przygranicznych oraz szybsze połączenie z granicą ukraińsko-polską. Zostanie tu wybudowanych ponad 6 kilometrów chodników, 12 przystanków autobusowych z wiatami oraz 16 przejść dla pieszych z autonomicznym oświetleniem. Wzmocniona zostanie również nawierzchnia drogi. Dla obwodu Lwowskiego, jako jednego z kluczowych regionów na trasie między Ukrainą a Unią Europejską, jakość infrastruktury przygranicznej ma znaczenie strategiczne. Remont tej drogi stanowi część długoterminowego rozwoju sieci transportowej naszego regionu. Naszym celem jest stopniowa integracja regionalnej infrastruktury drogowej z europejskim systemem transportowym TEN-T oraz rozwój mobilności transgranicznej regionu Lwowskiego» - zaznaczył naczelnik LOAW Maksym Kozytskyy.

Remont będzie realizowany w dwóch etapach. Najpierw zajmie się odcinkiem od Nahirnego do Złotkowiczów – to 8,7 km. Następnie prace będą kontynuowane aż do skrętu w kierunku wsi Popowice – to kolejne prawie 9,5 km. Prace będą wykonywane przez firmy, które wygrały przetarg. Na pierwszym odcinku prace będzie prowadzić spółka «ONUR CONSTRUCTION INTERNATIONAL», a na drugim – sp. z o.o. «Szlachowyk -T».

Łączny koszt prac na obu obiektach wynosi 359 mln 574 tys. 213 UAH. Większą część finansowania pokrywają środki z dotacji Unii Europejskiej – 4,8 mln euro. Pozostała kwota zostanie pokryta z budżetu obwodowego i budżetów lokalnych. W szczególności w 2026 roku z budżetu obwodowego przeznaczono już 19,93 mln UAH, a kolejne 5 mln UAH zostało przekazane przez hromadę Szeginów.

Przypomnijmy, że w grudniu ubiegłego roku Lwowska obwodowa administracja wojskowa oraz Organ Zarządzający programem Interreg NEXT Polska – Ukraina 2021–2027 zawarły umowę dotacyjną w ramach dużego projektu infrastrukturalnego w obszarze «Dostępność».

Pełna nazwa projektu: «Rozwój mobilności transgranicznej: poprawa dostępności infrastruktury drogowej w obwodach Lwowskim, Iwanofrankowskim, Zakarpackim oraz w województwie Podkarpackim» (DriveConnect).

DriveConnect to największy projekt infrastrukturalny wspierany w ramach Programu, a także największy projekt w całej historii polsko-ukraińskiej współpracy transgranicznej. Łączy on cztery regionalne instytucje drogowe, przy czym głównym partnerem jest Departament gospodarki drogowej Lwowskiej OAW.

Program DriveConnect ma na celu rozwój zrównoważonej, odpornej na zmiany klimatu, inteligentnej i intermodalnej mobilności, poprawę dostępu do europejskiej sieci transportowej TEN-T oraz rozwój mobilności transgranicznej. Szczególny nacisk położono na modernizację infrastruktury drogowej i poprawę połączeń transportowych w ramach unijnych «Szlaków Solidarności».

Realizacja projektu w obwodzie Lwowskim pozwoli nie tylko zmodernizować drogę i poprawić dostęp do kluczowych przejść granicznych na granicy ukraińsko-polskiej. Zwiększy to również bezpieczeństwo ruchu drogowego, poprawi dostępność gmin przygranicznych, wzmocni transgraniczne powiązania gospodarcze obwodu Lwowskiego, przyczyni się do rozwoju logistyki oraz integracji regionalnej sieci drogowej z europejskim systemem transportowym TEN-T, pogłębiając praktyczną współpracę obwodu Lwowskiego z województwem Podkarpackim.

Ważnym elementem projektu DriveConnect jest współpraca między ukraińskimi i polskimi służbami drogowymi. Partnerzy projektu będą wymieniać się doświadczeniami w zakresie zarządzania i utrzymania dróg oraz wdrażać nowoczesne rozwiązania.

Warto zauważyć, że inny odcinek drogi Nahirne - Dobromil - od skrętu prowadzącego do wsi Popowice do Dobromila - został częściowo wyremontowany. Planowana jest tam również renowacja finansowana ze innych źródeł.