Після шести років перерви з часу розробки інвестиційного проєкту, минулого року з ініціативи Львівської ОВА почали будувати євроколію, яка з’єднала Варшаву та Львів. Розробка та виготовлення проєктно-кошторисної документації обійшлися у 4 млн грн. З них – 3 млн – субвенція з обласного бюджету, 1 млн – кошти місцевого бюджету Рава-Руської і Добросинсько-Магерівської територіальних громад.

Уже з 15 жовтня після 18 років перерви між Львовом та Варшавою почнуть курсувати поїзди. Маршрут організують через станцію Рава-Руська.

«Крім того, відновлюємо роботу залізничного пункту пропуску у цьому місті, який не працював понад 20 років. А це відкриває нові можливості для розвитку нашої міжнародної мережі. Радію, що Україна та Польща разом пишуть нову історію залізничного сполучення нашої держави з Європою. Воно дозволить пасажирам з української та польської сторін зручно добиратися та розвантажить автомобільні пункти пропуску. Це також ще одна можливість частіше бачитися українським сім’ям, які розкидала по різних країнах війна», - наголосив начальник Львівської ОВА Максим Козицький.

Проєкт реалізували у співпраці з польським залізничним перевізником SKPL, рухомий склад якого виконуватиме рейси з Варшави до Рави-Руської та зворотно. Більше на сайті Львівської ОВА за посиланням - https://loda.gov.ua/news/80494