Наближається завершення навчального року, а це означає, що у школярів попереду тривалі літні канікули. Маючи велику кількість вільного часу, діти та підлітки дедалі частіше проводять дозвілля на вулиці, активно використовуючи персональний транспорт: велосипеди, електросамокати, а також скутери та мотоцикли.

Аналіз поточної ситуації на дорогах України та Львівщини свідчить про те, що саме з настанням тепла (квітень-травень) крива дорожньо-транспортних пригод за участі неповнолітніх стрімко повзе вгору і оперативні щотижневі зведення фіксують регулярні випадки травмування дітей на дорогах.

Згідно з моніторингом ситуації в нашому регіоні, ризики травмування суттєво відрізняються залежно від типу транспорту та локації:

Електросамокати та мікромобільність. Головним епіцентром є місто Львів. Найчастіше травмуються підлітки віком 12–16 років, які нехтують правилами безпеки, рухаються пішохідними зонами на великій швидкості або раптово виїжджають на перехрестя та пішохідні переходи.

Мототехніка (мопеди та мотоцикли). Ця проблема найбільш гостро виражена у районах області (зокрема у Червоноградському, Стрийському та Самбірському). Понад 60% таких ДТП стаються через відсутність у підлітків водійських прав відповідної категорії та через повне ігнорування захисних шоломів. Часто такий транспорт дітям купують самі батьки, не усвідомлюючи наслідків.

Велосипеди. Аварії фіксують рівномірно по всій області. Типова причина — перетин проїжджої частини по «зебрі» не спішуючись або несподіваний виїзд на дорогу з дворових територій.

«Станом на кінець травня ми маємо невтішну статистику по ДТП за участі двоколісної техніки: з початку року на дорогах Львівщини сталося 42 таких аварії, з них 29 за участі мототехніки, 13 - з велосипедами та самокатами. 

Попереду ми маємо три літні місяці, і наше головне завдання — зробити цей період безпечним для дітей. Ми звертаємося насамперед до батьків: канікули не мають бути часом вседозволеності. Пам'ятайте, що купівля підлітку потужного електросамоката чи, тим паче, скутера без навчання та захисного екіпірування — це пряма загроза його життю», - зазначив тимчасово виконувач обов'язків директора департаменту з питань цивільного захисту Львівської ОДА Володимир Кравцов.

Він додав: «Щодня ми бачимо, як діти на самокатах перетинають складні перехрестя, катаються по двоє чи виїжджають на автошляхи. Закон чітко визначає вікові обмеження та правила, і вони написані для того, щоб рятувати життя. Жодна хвилина розваги не вартує здоров'я вашої дитини. Поговоріть з дітьми, перевірте, де і як вони катаються, забезпечте їх шоломами та світловідбивними елементами. Безпека починається з родини».

Департамент з питань цивільного захисту нагадує ключові правила безпеки, які зобов'язаний знати кожен з батьків та детально пояснити дитині:

1. Велосипедисти

Віковий ценз: Рухатися по проїжджій частині на велосипеді дозволено лише особам, які досягли 14-річного віку. Діти молодшого віку мають право кататися лише на тротуарах, стадіонах, у парках та під наглядом дорослих.

Категорично заборонено переїжджати пішохідний перехід на велосипеді. Перед "зеброю" обов'язково потрібно спішитися і перевести велосипед поруч із собою.

Екіпірування: Захисний шолом — це обов'язковий атрибут, який рятує від важких травм голови при падінні.

2. Користувачі електросамокатів (засобів мікромобільності)

Один самокат — одна людина: Катання вдвох чи втрьох на одному самокаті суттєво зміщує центр ваги, робить транспорт некерованим і призводить до важких падінь.

Пріоритет пішохода: Рухаючись тротуарами чи пішохідними доріжками (якщо немає велодоріжки), водій самоката не повинен створювати перешкод для людей. Швидкість має бути мінімальною.

Батькам заборонено прив'язувати свої банківські картки до додатків прокату для використання дітьми, оскільки більшість операторів дозволяють рух лише з 18 років.

3. Водії мототехніки (мопеди, скутери, мотоцикли)

Керувати мопедом (об'єм двигуна до 50 куб. см, категорія А1) дозволено виключно з 16 років і лише після отримання посвідчення водія в сервісному центрі МВС.

Транспортний засіб має бути належним чином зареєстрований, а водій та його пасажир зобов'язані перебувати у застебнутих мотошоломах.

У темну пору доби обов'язково використовувати світловідбивні жилети або елементи (флікери) на одязі, а на транспорті мають справно працювати всі освітлювальні прилади.

Жителів Львівщини закликають бути свідомими та відповідальними учасниками дорожнього руху, берегти життя та здоров'я дітей.