У Львівській області продовжується реалізація стратегічного інфраструктурного проєкту з розвитку європейської залізничної колії (1435 мм) на напрямку Рава-Руська – Львів.

Нагадаємо, що у 2022 році відновили ділянку Рава-Руська – Гребенне протяжністю 8 км, модернізували вокзальну інфраструктуру та забезпечили функціонування пунктів митного і прикордонного контролю. Проєкт реалізували за кошти АТ «Укрзалізниця» та місцевих бюджетів.

З жовтня 2023 року відновили міжнародне залізничне сполучення Чернівці – Львів – Варшава з пересадкою у Раві-Руській, що сприяло зменшенню навантаження на автомобільні пункти пропуску.

Сьогодні відбулася робоча нарада за участю представників територіальних громад Львівської області та регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» щодо подальшої реалізації проєкту, зокрема розроблення техніко-економічного обґрунтування. Учасники наради одностайно підтримали продовження роботи над проєктом, узгодили дорожню карту та визначили план подальших дій.

«Розвиток європейської колії є одним із ключових інфраструктурних пріоритетів для Львівщини. Це не лише про зручне пасажирське сполучення, а й про посилення економічної інтеграції з країнами Європейського Союзу та розширення логістичних можливостей регіону. Наразі важливо забезпечити підготовку якісного техніко-економічного обґрунтування як основи для подальшого залучення фінансування і переходу до практичної реалізації наступного етапу проєкту», – зазначив заступник голови Львівської обласної військової адміністрації Юрій Бучко.

Наступним етапом є підготовка техніко-економічного обґрунтування та проєктно-кошторисної документації для модернізації ділянки Рава-Руська – Брюховичі протяжністю близько 60 км, що дозволить реалізувати повноцінне залізничне сполучення європейською колією за маршрутом Варшава – Львів.

Орієнтовна вартість реалізації проєкту становить близько 9 млрд грн.

Читайте також: Львівщина нарощує темпи дорожніх робіт: ще 75 тис. м² відновленого покриття за останні два тижні