Під час повномасштабного вторгнення збільшення автомобільної логістики на 45% в експорті та на 44% в імпорті стало ключовою економічною складовою для України. Крім того, збільшення довіри до українських перевізників за кордоном стимулювало іноземні компанії активно користуватись нашими послугами.

«Сьогодні з представниками профільних громадських організацій обговорено можливість узгодження з іноземними партнерами спрощення процедур за які українські перевізники отримують штрафи (реєстрація на платних дорогах, розміщення наліпок, тощо). Озвучено проблематику дозволів перевезень з «третіх країн», вантажів «для власних потреб», внесення змін в заявки, бронювання водіїв та реєстр водіїв «по коду 95»», – повідомляє директор департаменту дорожнього господарства Львівської ОВА Орест Шуліковський.

За підсумками зустрічі заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач озвучив ініціативи по «пасажирці» - запровадження системи GPS, скасування «порожніх маршрутів», впорядкування роботи автостанцій, а також поступове введення (на початку міжобласть) автоматичних конкурсів для перевізників.

Читайте також: На території Славської громади триває ремонт однієї з автомобільних доріг.

Нагадуємо, 20 червня у Брюсселі заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач та комісар ЄС з питань транспорту Адіна Велян підписали продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС. З 11 липня вантажні перевезення між Україною та ЄС здійснюються згідно з правилами оновленої Угоди.